5月9日，東航物流旗下中國貨運航空一架全貨機包機CK248航班降抵浦東機場，機上載有物資共計41噸，主要是上海市以及長三角地區集成電路行業的高新技術企業複工複産所需的危冷品原材料和配套設備。

  疫情期間，東航物流持續駐守單位，全力保障航班運行，保障重點物資運輸不間斷。不過貨物運輸量受到人員封控、陸路運輸不暢、客戶端企業生産受限等原因影響。好在近期，産業鍊傳來了積極的信号。

  “進入5月，全貨機班次量較4月初明顯增長，每周執行約100班次，和4月初相比增長43%，周進出港貨量也增長56%，國際通航點恢複到13個。”東航物流相關負責人告訴記者，5月1日，通過利用來滬且有相關車輛通行證的監管車輛，第一班武漢卡車航班恢複。同時，浦東、虹橋兩場的進出港貨郵量也穩步增長。

  感受到複工複産的強勁脈搏，東航物流自身也積極推動更多員工回到工作崗位，落實閉環管理，保障産業鍊供應鍊安全穩定。

  據悉，東航物流、中貨航等已被列為上海市複工複産“白名單”，公司已向上海市商委提交了第一批返崗員工複工證申請，目前正在協調開通中。

  同樣積極推動複工複産的還有南方航空。5月4日，南航物流在上海恢複貨機運行，滿載近90噸貨物的南航CZ451航班從浦東機場順利起航飛往荷蘭首都阿姆斯特丹。

  結合上海市經信委發布的《上海市工業企業複工複産疫情防控指引》中第一批與第二批重點企業“白名單”，南航物流緊急調撥2架貨機航班運力至上海，重點恢複浦東至阿姆斯特丹、浦東至洛杉矶等歐美貨機航線，幫助複工企業纾困運力短缺難點，助力長三角空中通道暢通。

  此外，南航上海分公司在确保疫情防控到位、安全運行到位的前提下，對貨運航班、客改貨航班、客運航班進行運行綜合評估，分别制定恢複運行方案。南航上海地區各單位對飛行、客艙等一線員工開展多項複工複産前的教育培訓，并為乘務員制作複工複産安全服務對照清單，提前調整空勤隊伍良好工作狀态；同時嚴格落實“3+N+7”防疫政策要求，對部分一線員工實施集中居住點靜默，落實核酸、抗原檢測和健康動态監測，為複工複産做好積極準備。

  航空企業之外，一直未停擺過的港航企業也感受到了複工帶來的暖意。“最明顯的就是訂艙咨詢量增加。”中波輪船股份公司（簡稱“中波公司”）相關負責人告訴記者，經濟脈搏恢複跳動的信号也讓他們興奮。

  5月8日，中波公司“皮萊茨基”輪滿載出口摩洛哥疫苗工廠的整套設備，駛離上海羅泾碼頭，為全球産業鍊供應鍊的正常運轉再次貢獻上海力量。

  同樣是注冊在上海的企業，中遠海運作為全球綜合運力第一的船公司，也積極為企業複工複産提供助力。

  “上海市第一批複工複産‘白名單’公布後，為配合生産企業開工，我們在上海浦西和浦東開設現場服務櫃台，為客戶辦理正本提單簽發以及憑正本提單進口換單業務。”中遠海運集運全球銷售部總經理鄧小彬介紹，中遠海運正圍繞客戶需求，加強和重點企業、“白名單”企業的對接溝通，提供端到端供應鍊解決方案；同時，針對陸路堵點，通過港航聯手，加大“陸改水”“陸改鐵”新通道建設。此外，依托GSBN區塊鍊等數字化技術，實現線上和線下服務雙保障，暢通服務鍊條，提升服務效率。

  記者還從上港集團處了解到，近期，上港集團在全力落實好港口防疫工作的同時，通過“白名單機制”，持續做好關鍵崗位和作業人員返崗工作，提升員工出勤率，在企業逐步複工的背景下，确保上海港人手充足，為客戶提供最優服務。